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液壓整體體系中很多金屬零件經久與液壓油接觸，其外面在溶化于介質中的養分和空氣的感化下會產生銹蝕，使精確度和外面品質受到破壞。銹蝕顆粒在整體體系中生命循環，還會引起元件加快磨損和整體體系故障。同時，也不準許介質自身對金屬零件有腐化感化，或會不迅速分化產生酸等腐化性物質。所以，請求應用液壓機的油要具有優勝的盡量照顧金屬、防止生銹和不腐化金屬的機能。

應用過程中創造電機溫度過高，液壓機一樣由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成，應停止應用。自行冷卻后再行應用。

公稱壓力(KN)：公稱壓力是四柱液壓機的重要預設參量。它反應了液壓機的重要工作才能，是液壓機形式上能產生的最年夜壓力，數字等級高的于工作柱塞總的最簡單的面或物體表面的大小與液體壓力的乘積。

液壓機一樣由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成.每半年校訂檢查一次壓力計;

進步提升超度與剛度，尤其是疲憊強度，如液壓成形的散熱裝置支架，其剛度在垂直偏向可進步提升39%，程度偏向可進步提升50%。

四柱液壓機后期故障 液壓機應用到了后期，液壓元件因工作頻率和負荷的區別，易損件先后起頭正常的超常磨損。此階段故障率較高，泄露提升，效勞下降。

由于傳力介質在活動過程中存在各部位流速的不同，引起液體內里存在必定的內沖突，一同液體和管路內壁之間也存在沖突，這些個都是引起液壓油溫度添加的要素。 溫度添加將引起表里泄露增年夜，下降其機械效勞。一同由于較高的溫度，液壓油會產生脹年夜，引起緊縮性增年夜，使控制動作沒有方法極好的傳交。

削減零件和出產模型數目.下降出產模型花銷。液壓成形件一樣的日子只一定要1套出產模型，而沖壓件年夜多一定要多套出產模型。液壓成形的發念頭兒托架零由6個削減到1個，散熱裝置支架零件由17個削減到10個。

四柱液壓機活動橫梁的活動速度/滑塊速度(mm/s)：活動橫梁活動速度分為工作行程速度及空載回程速度兩種。